假如说年头的特斯拉降价是搞的整个新动力车企跟着难过并被逼降价面临，那么最近湖北的政企补助方针一出就似乎在轿车圈里扔进了一颗深水炸弹，不只在燃油车里炸的翻天覆地，其威力乃至还由燃油车涉及到了新动力，只由于在优惠之后超低价格的燃油车面前，运用本钱更低的新动力车型也占不到一点点廉价。
此轮政企补助优惠力度最大的雪铁龙C6，最高优惠9万，12.19万的B+级C6的确很香，可是这款车现在根本上现已很难买到了，而在C6的光辉掩盖下，相同力度不小，并且优惠之后价格低到5.79万的雪铁龙C3-XR遭到重视的目光就要小许多了，现在该车仍是能够买到的。
现款雪铁龙C3-XR仅有一款车型在售，仍是2021款，官方指导价为11.39万，这台车最早是在2014年上市，到现在现已有10年了，受销量的影响，该车的后续换代车型根本上是没指望了，这差不多便是绝版。
该车定位小型SUV，车身尺度为4288*1748*1557mm，轴距2655mm，车内空间体现不算差，前脸装备大尺度进气格栅和LED日间行车灯，卤素前大灯缺少点诚心，整个车头在规划上中规中矩。旁边面则是规范的SUV造型，车顶配有行李架，车身四周有黑色围住，离地空隙不算差，尾部圆润精约，比车头耐看一些。
内饰方面，T型中控布局精约，中控台和方向盘都是硬塑料原料，质感一般，外表是液晶原料，中控屏幕尺度9英寸，还算说得过去，车机支撑百度Carlife衔接和语音辨认操控，中控台保留了不少实体按键，协作运用比较便利。
雪铁龙C3-XR这仅有的一颗“独苗苗”，搭载的是1.2T的三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米，匹配6速湿式双聚散变速箱，这套动力只能说够用，价格11.39万时，没有任何理由引荐购买这款车型，不过现在补助56000之后，价格来到5.79万时，这台车仍是值得考虑的。
由于这个价格根本上只能买到宏光MINI EV或许QQ冰淇淋之类的微型电动车，尽管用车本钱低，可是空间，动力等方面都体现一般，雪铁龙C3-XR就不相同了，2655mm的轴距，新六指琴魔东方白最后怎么样后排坐175cm的成年人没问题，动力体现一般，但油耗也相应较低，WLTC油耗5.98升/百公里，跟一些紧凑级混动SUV油耗差不多，即使是高油价也能够承受，而车身细巧，泊车、用车都比较便利，至于内饰原料廉价，都现已这个价格还想咋的？
裸车价格57900元，落地价格7万出面，即使是三缸也仍然很香？先别高兴的太早，现在要买这台车，并不是手握7万多就能全款拿下，而是至少要预备15万多才干够下手，详细如下。
官方指导价113900元，开票价格是依照降价28000之后的85900元核算，对应的购置税是7602元左右，稳妥大约是在4500元，上牌费用大约是在1000元左右，关键来了，现在购买该车需求先垫支归纳补助款56000元，也便是说得依照官方指导价来买，这还不算，还需求额定交纳28000元的三个月不过户确保金，因而，终究的购车总费用应该是113900+7602+4500+1000+28000=155002元，详细金额或许会略有出入，但大体是依照如此核算的，也便是说想买这台车得预备15.5万左右才干够。
至于购车之后的官方补助款56000元，依照现在的说法是7个作业日能够返还，别的的28000元三个月不过户确保金则是在材料审阅经过之后45个作业日内返还，依照一周5天核算，差不多要9周时刻，假如审阅慢一点的吧，也便是最长会在2个月以上，将近2个半月才干拿回来。
假如手上现金富余，不急着用钱，这种操作到也没问题，仍是能够下手，假如不宽余的，就要考虑一下是否值得了。别的需求提示的是，其时大热的优惠和抢购热潮也给了一些不法分子待机而动，在购买前必定要去正规4S店跟出售参谋当面交流，而不是轻信网络上的一些信息和相关人员，避免上当受骗。
终究，即使买不到这台超廉价的C3-XR，我觉得也能够不必太着急，依照现在的气势，本年的轿车优惠才刚开端，后续必定会有更多的车企或许省份参加到这样的影响消费方针傍边，尤其是一些有轿车“主机厂”的省份。
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