财联社(北京，记者 刘阳)讯，时隔25个月后，长城汽车(601633，股吧)单月销量又一次反超了祥瑞，成为当月已发布月度销量数据自主品牌车企中的“月销冠”。

3月8日，祥瑞汽车、长城汽车先后发布的销量快报骄傲，2月，其各自销量别离为7.7万辆和8.9万辆。仅从2月单月销量数据看，国内乘用车市集“自主一哥”大有易位之势。

“撇开2月春节的要素，祥瑞2月销量偏低也和咱们主动调遣的要素关联。”濒临被长城力压一头的施行，有祥瑞里面东说念主士对财联社记者示意，接洽到旧年疫情对经销商酿成的伤害和本年春节骨子的市集浪掷需求，祥瑞主动调低了对经销商的发车数。

祥瑞两次调遣、长城“顿然袭击”

在国内自主乘用车市集，祥瑞与长城是两家本性截然相悖的民营车企——祥瑞多点着花，长城却高擎“聚焦政策”。凭借合座上风和在SUV市集的一花独放，两家车企之间的较量也恒久衔接其间，成为国内汽车市集的一大看点。

不外，自2017年全年累计销量过百万、并初次高出长城后，祥瑞便恒久在单月销量上力压长城——除了在长达50个月中的两次“马失前蹄”。    3月8日发布的产销快报骄傲，当月长城汽车单月销量率先祥瑞1.2万辆；而除此以外，最近一次长城汽车单月销量跳动祥瑞的一幕，发生在二年多前2018年12月。彼时，长城汽车在被祥瑞“压制”了11个月后，终于在12月以单月13.4万辆的销量一举跳动祥瑞的9.3万辆，足足率先了后者4.1万辆。

事实上，数据标明，在2018年前11个初一利一直大呼大进，1-11月累计销量高达140.7万辆，月均销量近12.8万辆，但耿介祥瑞距2018年全年观念销量仅一步之遥之际，祥瑞却猛然踩下了刹车，12月当月销量仅完成9.3万辆，环比大幅下跌34%。

反不雅长城，其2018年1-9月月均销量仅7.5万辆，却在10月后火力全开，10、11、12月三个月月均销量猛增至12.5万辆，并最终在12月完成了对祥瑞单月销量的反超。

“销量数字反应的是当月厂商针对经销商的批售数目，12月销量变化是祥瑞汽车进行主动调控的恶果，观念是为了匡助渠说念对短期的结构性库存进行优化，减少流动性资金的占用。”关于往时12月的销量发达反差，彼时祥瑞方面示意，从永恒来讲，此举(指“主动调遣”)更好地确保健康良性的可抓续发展，为2019年打好基础。

无特有偶，时隔25个月后的2021年2月，长城汽车再次形成了对祥瑞的反超，而祥瑞给出的说明相通是“主动调遣”的恶果。

“2月主要仍是春节假期责任日少，同期祥瑞正处车型结构调遣期，新六指琴魔电视剧演员表祥瑞品牌4.0期间居品价值普及，与本来一些居品线居品价钱是一辆抵二辆。”尽管并未将销量与长城进行对比，但有祥瑞汽车高层对记者示意，“从总体零卖市集看，祥瑞汽车终局市集占有率应该亦然新高，行稳致远。”

补弱长强、各自谋略业务“零丁”

如若说祥瑞2018年12月被长城反超的原因，是在彼时国内车市合座下滑作用下基于本人接洽而作念出的主动调遣，那么2月再提的“主动调遣”则若干有些被迫的意味。

2020年6月，祥瑞汽车集团CEO、总裁安机灵告示：科技祥瑞4.0期间开启，祥瑞迈入全面架构造车期间。所谓“4.0期间”，是指祥瑞将基于CMA超等模块化架构体系开垦的一系列新车。

可是，在业内东说念主士看来，出生于2016年的CMA架构虽具备一定的新动力车型，荒谬是纯电车型的开垦基础，但并非纯电车型专用平台。

穷乏由电动车专用平台开垦的纯电车型，一定进度上让祥瑞与长城在新动力汽车边界的较量中落在了下风。数据骄傲，2020年，祥瑞全年销售新车132万辆，一语气第四年坐上自主品牌车企销量冠军位置。可是，在新动力车边界，祥瑞销量仅为6.81万辆，同比下滑66%，仅占总销量的5.16%。反不雅长城，2020年，仅欧拉品牌全年销量即跳动5.6万辆，同比增长44.76%。

及至本年2月，祥瑞与长城在新动力市集的差距被进一步拉大，1-2月，祥瑞几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新动力及电气化居品总销量为6828辆，而同期长城欧拉的累计销量则达到17634辆，同比大增149.6%，两者进出近1.1万辆。

2月19日，业界有音书传出，祥瑞汽车磋磨设立一个新实体，探索电动汽车居品谋略、营销和销售的新状貌。关于祥瑞电动车业务将“拆分零丁”的说法，前述祥瑞里面东说念主士在进一步赐与证据的同期，暴露称“关联架构正在调遣中”。

与祥瑞希冀补皆新动力短板不同，长城则意图进一步强化我方在SUV边界的长板。国度学问产权商标局日前的一则注册信息骄傲，长城汽车已央求一全新品牌LOGO，并标有“TANK”字样。天然长城并未官宣，却也侧面坐实了“坦克”系列行将脱离WEY品牌而零丁的音书。

“长城的上风是多年在SUV市集中蚁集下来的口碑，天然‘坦克’场所的细分市集较为小众，但如若零丁后，会进一步普及长城SUV的品牌形象。”有行业分析东说念主士示意。

以单月销量得失尚无法对全年走势作念出判断，但一个不争的事实是，跟着祥瑞、长城各自政策战术的调遣，互相之间的较量仍将不竭。

• 销量
• 时隔
• 长成
• 单月
• 二年