如今新能源汽车卖得火热，保有量逐年上升。而有车就有充电需求，目前国内普遍出现的情况就是车多桩少，不少加盟商看中了新能源车充电桩的商机，纷纷想加入这一行。那么个人投资充电桩建站选择什么设备会比较好，大概需要投入多少成本呢？ 很多人一听到充电桩建站，就会想到120KW那种快充场站，但其实这种快充场站不适合个人投资，比较适合个人投资的是70KW的交流慢充设备。投资这种交流慢充设备，不需要变压器，成本上比快充设备低很多，并且还不需要审核，能够节省建站落地时间。不过如果你有比较好的场地或者场地场景很适合

撰文 / 张霖郁 刘宝华 裁剪 / 张    南 想象 / 琚    佳 问界降 3 万、小鹏最高降 3.6 万、东风日产艾睿雅降 6 万、广丰 bZ4 降 3 万、一丰 bZ4 降 6 万、祯祥帝豪 L 插混降 3 万、比亚迪秦 PLUS DM-i 推出 9.98 万元起售的版块…… 特斯拉 1 月 13 日降价后，激发国内一系列电动车型跟进，最高降幅达 6 万元。这还只是是启动，2023 年汽车价钱战的硝烟已经不可幸免。 凉气会传递给每个东说念主吗？也不果然，跟进不跟进价钱战取决于品牌的护

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